Mengembara dalam gerakan perlahan


[Catatan Editor: Ini adalah bahagian pertama wawancara dua bahagian dengan Lara Lockwood dan Tom Fewins, yang melakukan perjalanan di seluruh dunia tanpa pernah menjejakkan kaki ke kapal terbang. Bahagian kedua akan muncul di BNT esok.]

Foto: Tanya Dropbear

BNT: Bilakah idea untuk perjalanan ini mula terbentuk? Berapa lama masa yang anda perlukan untuk menyatukan keseluruhan perjalanan? Ada sebab tertentu untuk memilih laluan yang anda lakukan?

TF: Kami tidak dapat mengingat saat yang tepat ketika kami mengemukakan idea itu tetapi ia pasti ada di sebuah pub di suatu tempat di London ketika saya mencadangkannya kepada Lara. Saya berminat untuk melakukan perjalanan jauh ke darat untuk beberapa waktu, melayan pelbagai idea tidak masuk akal seperti memandu dari London ke Cape Town dengan menaiki teksi London.

Foto: ορatanjonesr

Baru-baru ini, kerana kita semakin menyedari betapa akutnya keseluruhan masalah perubahan iklim, dan bagaimana penerbangan dikaitkan dengannya, kita menjadi lebih berminat dengan bentuk pengangkutan lain. Kami fikir ... kami dapat menghubungkan kedua-dua minat ini bersama-sama dan mungkin juga membantu meyakinkan beberapa orang lain tentang kegembiraan perjalanan darat….

Ini jelas merupakan komitmen besar, yang memerlukan meninggalkan rumah, pekerjaan, keluarga, rakan dan negara kita, untuk melakukan perjalanan, jadi kita harus memikirkannya untuk sementara waktu - sekurang-kurangnya satu tahun atau lebih - sebelum bertekad . Sudah tentu, ada tugas kita untuk difikirkan, dan banyak wang untuk ditabung!

Kami menetapkan tarikh ketika kami harus memutuskan dengan pasti dan ketika hari itu tiba - Sabtu pagi yang sejuk pada bulan November - kami melihat ke luar jendela dan berkata: "Apa yang sedang kami lakukan, kami tidak dapat melepaskan peluang seperti ini? " dan mencarinya. Tujuh bulan kemudian kami berada di Eurostar ke Brussels, hari pertama perjalanan kami.

Enam bulan sebelum ini sibuk dengan mengatur semuanya - menempah tiket, mencari kapal untuk Pasifik, mencari insurans pakar, mencari penempatan sukarelawan, membuat sketsa jalan yang sukar…. Berjuta-juta perkara yang perlu difikirkan!

Terdapat begitu banyak maklumat yang kami perlukan ... dan mengambil masa yang lama untuk mengetahui semua ini (terutamanya dengan pekerjaan sepenuh masa dan kehidupan sosial yang sibuk) - perpustakaan, kedai buku, laman web, rakan dan kenalan. Itulah sebabnya kami merancang laman web yang menawarkan lebih daripada sekadar kisah pengembaraan kami, memberikan maklumat berguna untuk pelancong lain juga, dan itulah sebabnya kami… menulis buku….

Terdapat beberapa sebab untuk memilih laluan yang kami pilih: melawat rakan dan keluarga dalam perjalanan; kepentingan tertentu di negara-negara tersebut; minat tertentu di tempat. Prinsip utama di sebalik laluan itu menuju ke timur, secara beransur-ansur, memberi kita masa untuk mengambil dan menghargai banyak perubahan dalam perjalanan - negara dan tempat harus sesuai dengan ini.

Selain itu, kami menetapkan had 10 bulan (alasan kewangan dan keluarga) sehingga laluan ideal kami - ke selatan melalui Thailand-Malaysia-Singapura-Australia-Selandia Baru-Panama dan ke AS - harus dibuang. Terlalu banyak selama 10 bulan; kita harus bersikap realistik. Bagaimanapun, ini dalam keadaan perlahan!

BNT:

Banyak negatif yang anda senaraikan mengenai perjalanan kapal terbang - makanan busuk, orang dewasa yang berdengkur, bayi yang menjerit - boleh didapati di bas, kereta api dan bentuk pengangkutan lain juga. Dan untuk tahap tertentu, semua bentuk pengangkutan… mempercepat jumlah masa yang diperlukan manusia untuk bergerak di antara tempat….

Ada apa dengan kapal terbang yang sangat tidak anda gemari, dan yang mendorong anda untuk melepaskan perjalanan kapal terbang? Apa yang membuat perjalanan kapal terbang berbeza daripada perjalanan dengan jenis pengangkutan lain?

TF: Saya mengatakan bahawa perjalanan dengan kereta api jauh lebih selesa dan menyeronokkan; untuk bas, begitulah beg campuran tetapi sekurang-kurangnya anda berpeluang keluar dan meregangkan kaki anda dan melihat sesuatu yang lain dari belakang tempat duduk di hadapan anda selama beberapa jam ... namun saya rasa saya ' d ingin memusingkan soalan anda ... dan mengatakan apa yang saya suka kerana tidak terbang.

Kami tidak anti-terbang, dan kami pasti tidak menjangka bahawa orang akan berhenti terbang.

Terdapat beberapa perkara hebat mengenai penerbangan: Saya suka sensasi terbang, melihat ke arah planet yang berada di bawah anda.

Tetapi kami ingin melakukan perkara yang terbang tidak memberi anda peluang yang cukup untuk dilakukan, seperti ... menyaksikan dunia berubah secara beransur-ansur di sekitar kita. Kami berpeluang untuk melihat dan menghargai perbezaan, besar dan kecil antara bandar, kota, wilayah, negara. Kita dapat menyaksikan orang-orang berubah, perubahan lanskap, makanan, iklim.

Ia berbeza. Ia kurang dapat diramalkan. Mungkin lebih berani dan pasti lebih menyeronokkan. Kami tidak selalu pasti apa yang ada di hadapan….

Kami mengikuti jalan yang kurang dilalui, di mana kami berharap dapat berlaku di seberang jalan baru dan tidak dijangka. Kami tidak mengatakan bahawa kami setara dengan abad ke-21 David Livingstone atau Vasco de Gama, tetapi ada baiknya kita mencuba sesuatu yang berbeza.

Sudah tentu, orang-orang melakukan perjalanan seperti ini pada hari-hari yang lalu dan nampaknya lebih merupakan pengembaraan - fikirkan semua kisah perjalanan yang indah ... berada di luar sana dari masa-masa seperti itu. Jadi ada sedikit unsur romantis mengenainya.

Atau mungkin itu kerana saya mencadangkan kepada Lara menaiki kapal kontena di tengah Pasifik ... (dia berkata ya!)

Perkara yang sama berlaku untuk stesen kereta api - mereka sering menjadi tempat yang indah, penuh dengan kehidupan. Saya suka melawat mereka di Eropah dan melihat semua destinasi yang berlainan di papan pemergian - anda boleh membeli tiket dan bersantai. Tidak ada barisan panjang, tidak ada pemeriksaan keselamatan yang panjang. Kemungkinan.

Dan siapa yang mahu berkeliaran di lapangan terbang?

Selalu ada ... aspek persekitaran: Perubahan iklim adalah ancaman terbesar yang dihadapi planet ini, atau sekurang-kurangnya keberadaan kita sendiri sebagai spesies, dan kita semua perlu berperanan untuk mengelakkan kesannya yang lebih ekstrem.

Pelepasan kapal terbang bertanggungjawab untuk sejumlah besar CO2 dan - mungkin lebih penting lagi - bahagiannya terhadap keseluruhan pelepasan CO2 berkembang pesat. Faktor… kesan ‘pemanasan’ CO2, [yang menghasilkan] kerosakan yang jauh lebih besar ketika dipompa ke atmosfer pada jarak 30,000 kaki, dan anda dapat melihat bahawa trend penerbangan pada masa ini sama sekali tidak berkekalan terhadap persekitaran.

Kami tidak mengatakan bahawa kami tidak akan pernah menginjak kapal terbang lagi, tetapi kami hanya akan melakukan ini selagi sesuai dengan anggaran karbon peribadi kami (konsep yang sudah banyak dilalui oleh pemerintah dan syarikat).

LL: Saya secara peribadi tidak suka terbang sama sekali. Saya tidak suka barisan daftar masuk, udara kabin, hakikat bahawa sendi anda membengkak ketika terbang, barisan tempat duduk yang penuh sesak, dan diberi makan makanan buruk ... semuanya pada masa yang sama.

Berada di kapal terbang membuat saya merasa seperti komoditi, bukan orang. Kereta api, bas, dan kapal nampaknya mempunyai lebih banyak ruang dan anda boleh menentukan kapan dan apa yang anda makan.

Sebelum saya pergi, saya bekerja di bidang pembangunan lestari dan untuk integriti saya sendiri, saya memutuskan untuk mengurangkan jumlah yang saya tinggalkan.

BNT: Menurut anda bagaimana perjalanan kapal terbang, dan peningkatan besar dalam perjalanan kapal terbang dalam 30 tahun terakhir, telah mengubah sifat perjalanan? Bagaimana ia mengubah cara orang berfikir dan mengalami perjalanan?

TF: [P] mungkin itu menjadikan orang menganggap sesuatu yang sedikit lebih biasa. Anda hanya boleh menaiki kapal terbang dan berada di Kaherah atau Sydney dalam beberapa jam.

Tetapi saya tertanya-tanya adakah kita kehilangan sesuatu kerana ini dan juga memperoleh sesuatu. Walaupun pesawat secara besar-besaran mengurangi usaha yang harus Anda habiskan untuk sampai ke suatu tempat, mungkin mereka juga dapat mengurangi penghargaan Anda setelah anda sampai di sana?

Anda mempunyai sedikit masa untuk menikmati pengalaman ke sana atau melihat perubahan yang berlaku ketika London berubah menjadi Beijing. Sebaliknya, ini hanya satu kejutan budaya besar - bang, anda berada di China! Dengan melakukan perjalanan perlahan, kita berpeluang diperkenalkan secara bertahap ke tempat-tempat seperti itu, melihat cabai pertama dalam makanan kita, mendengar bahasa Mandarin pertama, melihat tuk tuk pertama….

Saya rasa kita perlu melihat soalan: Mengapa melakukan perjalanan?

Adakah kita hanya mahu percutian atau adakah kita ingin melihat sesuatu yang berbeza? Rehat dari rutin, duniawi, yang biasa, yang dapat diramalkan? Sebilangan orang melakukannya, ada yang tidak. Dan saya memahami sepenuhnya ibu bapa yang lelah dan eksekutif yang tertekan yang hanya ingin menjauhkan diri dari semuanya selama beberapa minggu dan berbaring di pantai di suatu tempat yang panas.

Tetapi penerbangan murah dan jet jumbo sudah tentu mengubah cara kita melakukan perjalanan dan bagaimana kita memikirkannya. Mereka juga merupakan sebahagian dari homogenisasi dunia kita.

Dunia saling berkaitan sehingga beberapa tempat menjadi salinan karbon dari yang lain (seperti lapangan terbang). Nampaknya beberapa bandar dan budaya bercampur menjadi satu dalam serangan homogenisasi yang hebat - saya kehilangan jumlah kemeja Manchester United yang saya lihat di Asia Tenggara, jumlah iklan Coca Cola yang saya lihat di Mexico.

Foto: larry & flo

Dan kami telah berjumpa dengan orang-orang di seluruh dunia yang ingin menunjukkan kepada kami betapa bersemangat mereka menerapkan sikap, perniagaan, pakaian, dan makanan Barat, dan kelihatannya hampir malu ... untuk mendedahkan aspek budaya mereka yang lebih tradisional.

Sekiranya kita akan hidup di dunia di mana kita hanya boleh melintasi Prague untuk satu malam atau menghabiskan lima hari membeli-belah di Dubai, tidakkah kita kehilangan rasa dunia?

Saya lebih suka menikmati peluang hebat tawaran perjalanan perlahan untuk menghargai perbezaan yang, bagaimanapun, menjadikan dunia ini sebagai tempat yang sangat pelbagai dan menarik tanpa henti.

BNT: Adakah anda mempunyai falsafah perjalanan tertentu, atau gagasan tentang perjalanan apa yang seharusnya? Bagaimana perjalanan dengan kapal terbang sesuai dengan falsafah ini?

TF: Perahu berbeza untuk orang yang berbeza.

Saya tidak pasti bahawa apa yang kita fikirkan boleh digambarkan sebagai falsafah dan saya tidak mahu berfikir bahawa cara kita melihat sesuatu tidak begitu kaku sehingga kita tidak cukup fleksibel untuk mencuba perkara lain.

Pada masa ini, saya ingin melakukan perjalanan dengan cara yang membolehkan saya berinteraksi dengan dan menghargai negara dan budaya yang kita lalui, bukan untuk melihatnya dari jarak…. Kami ingin mengalami sesuatu yang berbeza dari kehidupan di rumah dan mendokumentasikan dan meraikan perbezaan ini, sama ada kedai hamburger tua yang tidak kemas di Hollywood Barat atau ibu kota Naxi di Lijiang.

Ini adalah perkara-perkara yang menambah menjadikan dunia sebagai tempat yang indah, bervariasi dan menarik tanpa henti.

Selain itu, perjalanan dengan sendirinya adalah penting - ini adalah hakiki perjalanan kita. Seperti pepatah lama saya rasa kita sering menikmati perjalanan sama seperti destinasi itu sendiri….

Kami sangat beruntung kerana berpeluang menghabiskan berbulan-bulan berkeliaran di seluruh dunia tetapi kebanyakan orang tidak. Dan jika anda hanya mempunyai dua minggu untuk bercuti, kebanyakan orang tidak mahu menghabiskan separuh daripadanya di kereta api dan bas.

Setiap orang harus diberi - dan mengambil - peluang untuk melihat bahagian lain di dunia, tetapi mereka tidak seharusnya melakukan ini dengan mengorbankan alam sekitar, sistem sokongan hidup yang memelihara dan mengekalkan perkara-perkara yang kita ingin lihat.

HUBUNGAN MASYARAKAT: Jika anda mempertimbangkan gaya gerakan perlahan dunia, baca artikel pendamping mengenai perjalanan Lara dan Tom di The Traveler's Notebook.


Tonton videonya: PERLAHAN - GUYON WATON Mr. Jono u0026 Joni REMIX


Artikel Sebelumnya

Gurun dan Dewa Terwujud

Artikel Seterusnya

11 sebab untuk melawat India pada musim panas